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KA47減速機用在自走式夯機上的KA47-Y0.18-4P

文章出處:VEMTE傳動   責任編輯:禁止轉載   發布時間:2024-09-12 16:31:09    點擊數:-   【
KA47減速機用在自走式夯機上的KA47-Y0.18-4P_VEMTE傳動。城市和農村建筑工地的地基地需要夯實處理,現在除少數地方還使用人工打夯機,一般都已使用機械打夯設備。今日,我們需要為一位顧客的自走式夯機挑選一款合適的齒輪減速馬達。為確保所選減速器能夠滿足設備的運轉需求,我們需要怎么樣才能選出合適的減速器呢?下面讓我們探討一下自走式夯機電機減速機的選型要點。現在讓我們對設備的工作狀況有一個初步的認識。

KA47減速機

一種自走式夯機包括機架、減速機的動力機構、行走機構和打夯機構,打夯機構包括夯體、鋼繩、鋼繩滑子、定滑輪,換向滑輪和鋼繩行程控制機構,鋼繩一端與夯體上端固定聯接,另一端通過定滑輪、換向滑輪與鋼繩滑子相聯接,鋼繩滑子與動力機構中的終端帶輪相聯接,鋼繩行控制機構由跳鐵和跳舌構成,跳鐵固定在機架上,在跳鐵上有三角形凸塊,跳舌呈S型,其中部通過銷子固定在動力機構中的終端帶輪上,在其尾部安有一軸承,該軸承與跳鐵上的三角形凸塊相滑配,在跳舌另一端安有一回位彈簧。動力機構包括伺服電機減速機,初級變速輪,二級變速輪,緊帶輪和終端帶輪,二級變速輪與緊帶輪同軸,電機安裝在機架上其輸出端通過傳送帶與初級變速輪相聯,初級變速輪通過傳送帶與二級變速輪相聯,緊帶輪通過傳送帶與終端帶輪相聯。行走機構包括安裝在機架上的前輪和后輪,在前輪軸上裝有鏈輪,鏈輪通過鏈條與終端帶輪上的齒輪相聯。自走式打夯的工作過程,當電機工作時,通過動力機構帶動終端帶輪轉動,終端帶輪每轉一圈,夯體通過鋼繩的帶動起落一次,實現夯實地基的工作,具體工作過程是:在終端帶輪上有一環形十字狀凹槽軌道,在這個軌道內有一鋼繩滑子,它上邊連接鋼繩的一端,當終端帶輪逆時針轉動一圈,跳舌壓住鋼繩滑子上的鋼繩順環形凹槽軌道轉動,擺線針輪減速器帶動夯體向上移動,當夯體由鋼繩通過定滑輪上升到頂位時,由機架上跳鐵上的三角形凸塊頂開終端帶輪上的控制跳舌,從而使終端帶輪環形凹槽軌道內的鋼繩脫離跳舌的控制,使夯體在空載的情況下,猛然下落沖擊工作面,此時,跳舌在回位彈簧的作用下又回到原始位置準備下一輪工作。這是用戶的裝置使用減速電機的一些情況。

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那這種情況我們要怎么選擇具體的型號進行匹配使用,我們了解設備的工作狀況,結合了客戶的需求。我們可以考慮選定K系列的K47減速器,KF47傘齒輪減速器,KA47減速機,KAF47減速箱等等作為選擇。我們在選型中掌握設備在實際運行中的參數。然后選擇出合適的減速器型號,需要了解更多的信息也可以咨詢VEMTE選型技術人員給您選型或者下載VEMTE減速電機樣本查看具體的參數配置情況。

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