- [減速機圖紙]S系列減速電機制動彈簧作用2017年01月29日 19:44
- S系列減速電機制動彈簧作用。S系列減速電機制動彈簧的作用力大小可由螺母進行調節,從而可調節制動力矩的大小。其特點是結構簡單,動作迅速,重量輕,尺寸小,制動效率高。但其制動力矩較小,制動猛、震動大、躁聲大、頻繁動作會使電磁鐵燒損,使用壽命短,只宜用于工作不十分繁重的機構,如門座起重機運行機構
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機齒輪泵的運輸與儲存2017年01月29日 19:32
- 斜齒輪減速機齒輪泵的運輸與儲存。斜齒輪減速機泵及其裝置是以裝配好的方式發運的。傳動用的潤滑油,封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發運的(如果需要的話)。根據斜齒輪減速機不同的運輸路線和規格,泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達成協議,否則斜齒輪減速機相應的包裝材料符合我方通用的包裝準則
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- [減速機圖紙]齒輪減速機高壓循環管線的液壓系統2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機高壓循環管線的液壓系統。為了檢查齒輪減速機的液壓系統,在齒輪減速機的齒輪機構上游處的每個高壓管線上均安裝了測量連接裝置,與兩個已經提供的壓力表與齒輪減速機相連,可用來測量硬齒面減速機相應的圓形墊片套的壓力值。這樣,硬齒面減速機高壓油泵每個單獨組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后,壓力表應被拆除并妥善地存放在提供地盒子內以供下次測量
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- [減速機圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機取料機安全操作規程2017年01月28日 12:38
- S系列蝸輪蝸桿減速機取料機安全操作規程。S系列減速電機取料機安全技術操作規程。堆取料機操作人員上崗前必須經過嚴格培訓,考試合格并取得操作證后方可上機操作,遵守《固定機械司機般安全守則》、《固定機械巡視人員般安全守則》的規定。S系列減速電機取料機操作人員應正確穿戴好勞動保護用品
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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機驅動裝置結構2017年01月28日 12:27
- 錐齒輪減速機驅動裝置結構。旋轉支承裝置般分為柱式旋轉支承裝置和轉盤式旋轉支承裝置兩大類。K系列減速電機柱式旋轉支承裝置又分為定柱式旋轉支承裝置和轉柱式旋轉支承裝置,主要優點是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機轉盤式旋轉支承裝置又為輪式、滾子式和滾動軸承式,滾動軸承式旋轉支承裝置根據滾動體的形狀不同,分為滾珠式與滾子式
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機供油系統的操作2017年01月28日 12:20
- 斜齒輪減速機供油系統的操作。為了保證斜齒輪減速機供油系統工作可靠,就必須遵循由VEMT供油系統和液壓元件的制造商所提供的操作和維護說明。盡管有關液壓系統的些通用的操作和維護說明,能夠給供油系統的使用和維護提供有價值的信息,此外還需要提供些特別的說明
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的安裝與拆卸維護2017年01月25日 13:00
- 斜齒輪減速機的安裝說明:拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運輸隔套(如果廠家有提供的話)。用手稍微緊固R系列減速電機鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內環之間的間隙,之后你應該還能夠容易地轉動內環。用油稍微潤滑收縮盤的內孔,以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機的中空軸上。將收縮盤裝配到中空軸上,同時將斜齒輪減速機中空軸安裝到實心軸上
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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機取料機輸入輸出接口2017年01月25日 12:46
- 錐齒輪減速機取料機輸入輸出接口。輸入輸出接口(IO):K系列減速機輸入輸出接口是CPU與現場裝置之間的連接部件,是PLC的重要組成部分。與微機的IO接口工作于弱電的情況不同,PLC的IO接口是按強電要求設計的即其輸入接口可以接受強電信號,其輸出接口可以直接和強電設備相連接
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機如何維護循環管線2017年01月22日 20:05
- 斜齒輪減速機如何維護循環管線。為了提高斜齒輪減速機滾珠軸承的服務壽命以及延長齒輪機構油的持續時間,我們VEMT設計了二油路循環管線,對后者進行額外的精細過濾。個由R系列減速電機馬達驅動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構外殼底部,設計作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護循環管線中得到精細過濾
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內部和外部,以及環境的影響區別巨大,所以我們建議根據齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調試期間運轉程序對油的影響,第次換油必須按操作手冊的規定進行。以后的換油周期根據“潤滑油檢測”小節中規定的測試(完全檢測)結果來決定
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的起動運行2017年01月20日 17:01
- 斜齒輪減速機的起動運行。在驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡,如果有的話,必須立即告知發貨方。檢查銘牌上所有的額定參數,尤其是斜齒輪減速機電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規定,規格至少為112或者更大規格。將運輸用的緊固裝置拆掉(如果有的話),用手轉動軸以檢查是否轉動自如
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機監視維護管線2017年01月19日 14:07
- 斜齒輪減速機監視維護管線。為了監視斜齒輪減速機維護管線,我們在油泵和維護R系列減速電機管線過濾器之間的承壓管線上安裝了個壓力表。正是由于有了這個壓力表,我們才有可能直接讀取到斜齒輪減速機維護管線中的主要壓力值。在技術數據中我們可以了解到正常操作溫度下我們所期望得到的壓力范圍。當過濾器污染日趨嚴重時,將會發出個高壓信號
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- [減速機圖紙]S系列減速電機產品需求影響2017年01月19日 08:35
- S系列減速電機在制造工藝及新材料、新技術應用上加以突破。斜齒輪減速機行業需求現狀S系列蝸輪蝸桿減速機在我的發展已有近 40 年的歷史,S系列蝸輪蝸桿減速機廣泛應用于民經濟及防工業的各個領域。產品已從初單的擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機,發展到現在五大類產品,即擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、無變速器、電動滾筒
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的傳動的配齒計算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機配齒計算就是據給定的傳動比來確定硬齒面減速機傳動中各輪的齒數。在據給齒輪減速機定的傳動比選擇行星傳動的齒數時,應考慮齒輪減速機在各種不同齒數組合的條件下,能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外,硬齒面減速機齒數的選擇還應滿足輪齒彎曲強度的要求,如果齒輪減速機承載能力受工作齒面接觸強度的限制,則應選擇盡可能多的齒數較合理
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機低壓潤滑油循環管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機低壓潤滑油循環管線。由個斜齒輪減速機驅動的齒輪型油泵從R系列減速電機機構外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設計成為擁有維護循環泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游,在斜齒輪減速機吸油管線中還安裝了個帶手動調桿的截流閥和限位開關,以及個R系列減速電機檢查閥
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的正確安裝步驟2017年01月17日 13:55
- 斜齒輪減速機的正確安裝步驟,第步是安裝前確認電機和斜齒輪減速機是否完好無損并且嚴格檢查電機與斜齒輪減速機相連接的各部位尺寸是否匹,配這里是R系列減速電機的定位凸臺輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差,第二步是旋下斜齒輪減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊插入內六角旋緊,之后取走電機軸鍵
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- [減速機圖紙]S系列蝸輪蝸桿減速機發展趨勢2017年01月17日 10:12
- S系列蝸輪蝸桿減速機發展趨勢。預計“十五”期間,隨著家對機械制造業的重視,重大裝備產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的市場前景看好,整個行業仍將保持快速發展態勢,尤其是S系列減速機的增長將會大幅度提高,這與進口設備大多配套采用S系列減速電機有關
- 閱讀(101) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機的制造的能源利用2017年01月16日 17:07
- 齒輪減速機的制造的能源利用。齒輪減速機制造能源的轉換和終端利用,都是通過定的設備或裝置實現的,因此能量利用的有效水平,在很大程度上取決于能源流程中每個生產環節所使用的設備性能和質量。在設計中選用節能設備是實現節約能源及合理利用能源的主要措施之
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速電機的優化設計2017年01月14日 16:15
- 傘齒輪減速電機的優化設計。傘齒輪減速機在市場上的銷售份額相比K系列減速機是只強不弱,而傳統的齒輪減速電機的設計般通過反復的試湊、校核并確定設計方案,雖然也能獲得滿足給定條件的設計效果,但般不是佳的為了使齒輪減速電機發揮佳性能,必須對傘齒輪減速機進行優化設計
- 閱讀(76) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結構以及故障排除2017年01月13日 15:45
- 齒輪減速機的齒輪結構:在齒輪減速器的齒輪傳動中,齒輪材料的選擇應綜合地考慮到齒輪減速器傳動的工作情況(如載荷性質和大小、工作環境等),加工工藝和材料來源及經濟性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪減速器承載能力和使用壽命的關鍵因素,也是影響齒輪生產質量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是:既滿足其性能要求
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