- [減速機型號]餃子機的傳動方案選擇2018年03月16日 17:26
- 餃子機的傳動方案選擇。在工業化的今天,手工的餃子已經不能滿足人們的生活需求了。生活節奏加快,對于速度的追求到了一個新的高度。于是速凍的產品就變成了一些上班族享受美食的另一種形式。餃子機就是這么一種機械,利用機械的工作生產出大量的美味餃子滿足人們的需求。餃子機是利用齒輪減速電機的動力去使得設備運行起來。它的主要結構有齒輪減速電機以及傳動帶等結構組成。
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- [減速機型號]R107減速機用于新型粗紗機的齒輪減速電機型號2017年12月08日 09:19
- R107減速機用于新型粗紗機的齒輪減速電機型號。伴隨著人們生活水平的提升對物質要求也越來越高,尤其是對衣飾方面的追求也越來越要求高端化,追求高品質的同時也要求制作服飾類的設備擁有更高的精度以及有更優質的原材料。手工的紡織效率趕不上市場的需求,于是開始趨于機電體化的生產方式
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- [減速機型號]K37減速機玉米脫粒機的齒輪減速電機型號K372017年11月28日 10:21
- K37減速機玉米脫粒機的齒輪減速電機型號K37。隨著社會的進步,生活的每個角落都有機器的參與。農業是我的基礎經濟、是家發展的根本,機械化的普及,步進使農業加強了農業化生產,同時也減輕了農民的勞動強度。據不完全統計,我北方地區種植小麥、玉米等農作物約占我農業經濟的45%以上
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- [減速機圖紙]用于拉絲機的TRC01減速機改進方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機的TRC01減速機改進方法。齒輪減速機在拉絲機上使用時,常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機過載,很多都是由于拉拔力的計算不準確,偏小的拉拔力使齒輪減速電機型號選擇過小而致
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- [減速機圖紙]礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計2017年09月29日 17:36
- 礦井設備用TRC02減速機浮動油封設計。以往礦井設備用齒輪減速電機的密封通常采用骨架式油封,并配合迷宮密封結構,這種密封結構承受工作壓力低,當使用于煤礦井下惡劣環境中時,在工作面掘進過程中,就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機周圍,密封部位將受到嚴重的磨損和腐蝕的作用,致使油封磨損、變形。
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中箱體制造的成本控制2017年07月22日 18:02
- 齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應材料加工的成本,這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面,如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件,有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質的熱處理工藝般難于控制,導致其力學性能也難于達到技術要求。根據設計要求,齒輪軸需要進行調質處理,使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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- [減速機圖紙]潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響2017年07月12日 09:03
- 潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮,齒輪嚙合的好潤滑狀態是在嚙合滑動區內,其油的內摩擦小些,而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油,其摩擦要大些
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸不平衡不對中和彎曲問題2017年07月10日 10:18
- 齒輪減速機軸不平衡不對中和彎曲問題。在齒輪減速機中,軸都會存在些平衡,對中和彎曲等問題,隨著工藝和加工精度的提高,只要將這些不平衡量、不對中度以及彎曲控制在定的范圍之內,齒輪減速電機都是可以認為是正常運行的, 當然如果不平衡的問題,其不平衡量超過定的程度
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- [減速機圖紙]齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端2017年07月08日 09:27
- 齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端。當齒輪減速機在生產過程中突然斷齒、斷軸的情況下,就必須將齒輪減速電機解體更換零部件,在解體修復的過程中定會涉及到裝配工藝問題,因此,我們的修復工作不能盲目地用肉眼的直觀判斷或經驗判斷來指導
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- [減速機圖紙]GH臥式齒輪減速電機樣本-GV立式齒輪減速馬達圖紙2017年03月20日 18:53
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的模式識別2017年03月11日 18:55
- 斜齒輪減速機的模式識別。斜齒輪減速機常用的模式識別方法自然界的事物和現象般可分為多個相似,但又不完全相同的群體或個體組成的類別人們把這樣的類別稱為模式類或模式,而把其中每個事物或現象稱為該模式的個樣本。齒輪減速電機同類的樣本彼此相似,具有某些共同的特征,不同類的樣本彼此互不相似。所謂斜齒輪減速機模式識別就是從模式空間到類別隸屬空間的正確映射
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑油建議2017年02月18日 11:55
- 齒輪減速電機的潤滑油建議。小編建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業用齒輪減速電機機構(正齒輪,錐齒輪,低轉數行星齒輪和分支齒輪n:≤1,800rpm),其傳送能量的操作條件以及齒輪標準要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求要符合DIN51 517第三部分標準的非老化,不起泡,有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的投入與維護2017年02月16日 16:12
- 齒輪減速機的投入與維護。在齒輪減速機磨損的正常停機情況下,齒輪機構經過少數旋轉后完全停止下來。再輸入馬達斷開之后,油路系統要運行段時間才可關閉,以確保輪齒和軸承潤滑良好和避免齒輪機構內部過熱。如果是暫時性停機(至10小時),硬齒面減速機的潤滑油泵必須要保持運行,以保持可允許的低運行溫度(25℃),這樣硬齒面減速機可以在任何時間重新啟動。
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的安裝步驟2017年02月15日 15:07
- 齒輪減速機的安裝步驟。齒輪減速機的安裝步驟:將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環行和導向軸承→硬齒面減速機整個裝置的預先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷接觸油漆
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結構與安裝2017年02月14日 16:06
- 齒輪減速機的齒輪結構與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪(輪軸),斜面輪緣,行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒,而行星變速使用直齒。齒輪減速機圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機構的輸出法蘭,壓力墊片均含有球形鑄鐵。其高精度的操作表面擁有個 非常出色的緊急運行特性。硬齒面減速機此裝置外殼十分結實、緊固并且內部配有鋼筋
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- [減速機圖紙]關于齒輪減速電機的系統安全2017年02月13日 16:58
- 關于齒輪減速電機的系統安全。齒輪減速電機只能將系統用于其原來的設計目的。嚴禁將系統用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔責任。關于系統的原始設計用途,請參見系統文件。確保齒輪減速馬達系統環境影響只能處于技術系統數據表允許范圍之內。定期對系統進行檢查與維護
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的接地建議2017年02月11日 15:10
- 齒輪減速電機的接地建議。齒輪減速電機接地建議信息主要限制在由我們制訂的產品的安裝與操作范圍的測量方法。不是關于接地的諸多理論與實際方面的全面的概括。如沒有附加的信息,該手冊所敘述的內容不能用于其它的接地應用。我們的有關齒輪減速馬達儀表手冊的相應的說明,應作為這些接地建議的輔助內容
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機的軸封密封2017年02月07日 16:20
- 齒輪減速電機的軸封密封。在齒輪減速電機正常操作條件下,如果齒輪減速馬達采用具有良好潤滑特性的介質,則Steimel齒輪泵大部分時間不需要維護。建議定期檢查相關的性能參數。有關監控裝置(例如工作小時計數器,壓力表,壓力和溫度監控器等)的集成化程度將根據相應的要求和有關規范而定
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機緣電阻檢查。在調試之前以及對繞組濕度有疑問時,可以測定相應的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應的基準值,即10MΩ(利用500Vdc的搖表進行測量)。在齒輪減速馬達測定結束之后,必須立即對繞組進行放電處理以免發生電擊的危險。緣電阻的基準值隨著環境溫度每升高20℃會相應減半
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