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- [減速機型號]S系列減速機軸承座的維護與保養(yǎng)2016年11月01日 15:14
- S系列減速機軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高S87減速機生產效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下，如果模溫太高，很容易就會使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋，有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn)
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- [減速機型號]S系列減速機傳動概念詳解2016年10月28日 15:46
- S97減速機電力傳動是利用電動機將電能變?yōu)闄C械能，以驅動機器工作部分的傳動。傳動的基本參數(shù)是傳動比。傳動又可分為定傳動比傳動和變傳動比傳動兩類。S系列減速機變傳動比傳動又分有變速和無變速兩類，前者具有若干固定的傳動比（見變速器），后者可在定范圍內連續(xù)變化。
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- [減速機型號]S系列減速機軸封密封分類2016年10月27日 14:37
- S系列減速機軸封密封分類主要有三種：1.填料密封；2.機械密封；3.動力密封。填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送般介質，如水等；般不適用于石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。S系列減速機機械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養(yǎng)比般密封要求高。S97減速機機械密封適用于輸送石油及化工介質
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- [減速機型號]S系列減速機傳動軸簡介2016年10月26日 15:22
- 在發(fā)動機前置后輪驅動（或全輪驅動）的S97減速機，由于S系列減速機在運動過程中懸架變形，驅動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經常有相對運動，此外，為有效避開某些機構或裝置（無法實現(xiàn)直線傳遞），必須有種裝置來實現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了向節(jié)傳動。向節(jié)傳動必須具備以下特點：保證所連接兩軸的相對位置在預計范圍內變動時，能可靠地傳遞動力
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