- [減速機圖紙]F系列減速電機的安裝程序2017年06月13日 12:12
- F系列減速電機的安裝程序。在平時的工作中,經常會客戶會咨詢關于平行軸減速機安裝的問題,現就平行軸速機主要的部分安裝的程序以及安裝過程中要注意的事項簡單敘述下
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- [減速機圖紙]解決S系列減速電機軸承發熱的問題2017年06月13日 09:53
- 解決S系列減速電機軸承發熱的問題。S系列減速電機在使用過程中,常常有客戶反映蝸輪蝸桿減速機發熱的問題,尤其是蝸輪蝸桿減速機軸承發熱居多,就這個問題,我們下面簡單的介紹下通常發熱的位置:在S系列減速電機輸入軸上,原因是直立狀態時所處位置較高,導致蝸輪蝸桿減速機軸承發熱,而在水平位置時S系列齒輪減速器軸承不發熱
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- [減速機圖紙]R系列減速電機漏油假像的判別2017年06月12日 18:00
- R系列減速電機漏油假像的判別。R系列減速電機在實際生產中經常會出現各種各樣的故障,其中試車中出現故障的概率較大。目前,暫時沒有這方面的完整的、系統的和明確的資料可以供借鑒,所以對待這些故障的判斷與分析只能依靠個人的經驗
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- [減速機圖紙]K系列減速電機傳動效率的測量與研究2017年06月12日 16:52
- K系列減速電機傳動效率的測量與研究。錐齒輪減速機傳動是種在工程實際中被廣泛應用的傳動機械。任何機械在其運行過程中受多種因素的影響都會有能量的損失,K系列減速電機的傳動也不例外。此外,如今的錐齒輪減速機的機械傳動正朝著大功率、小體積、高效率的方向發展,機械工業各個領域中都非常重視對K系列減速電機機械效率的研究
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- [減速機圖紙]S系列減速電機金屬沫故障分析2017年06月12日 11:24
- S系列減速電機金屬沫故障分析。在S系列減速電機的試機過程中,除了常見的漏油現像外,還會出現金屬沫故障現象,下面就對這現象進行簡單的分析。這種故障,般出現在上磁堵處或下磁堵處,或是兩處都有,我們先來了解下金屬沫的來源,蝸輪蝸桿減速機的機匣材料為鑄鎂,上蓋材料為模鍛鎂合金,底蓋材料為模鍛硬鋁
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- [減速機圖紙]如何提高F系列減速電機的使用壽命2017年06月12日 09:12
- 如何提高F系列減速電機的使用壽命。我們知道,F系列減速電機的使用壽命是由外部載荷大小和內部磨耗速率決定的。其內外負荷過大容易導致平行軸減速機的齒輪折、軸折斷和運動部件的磨損,而運動部件的磨耗又會導致潤滑油膜形成困難。因此,在F系列減速電機已經合理選型的情況下,提高其壽命的方法
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- [減速機圖紙]R系列減速電機裝配工藝及其注意事項2017年06月10日 18:07
- R系列減速電機裝配工藝及其注意事項。任何R系列減速電機都是由許多零件和部件組成,依據斜齒輪減速機的裝配要求,將很多個零件結合成組件到部件,后裝配成R系列減速電機的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的斜齒輪減速機,必須符合規定的裝配精度,R系列減速電機的裝配精度般包括:相互位置精度,配合精度,運動精度,接觸精度等
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的安裝使用及保養與維護2017年06月10日 15:53
- K系列減速電機的安裝使用及保養與維護。K系列減速電機安裝前的注意事項:錐齒輪減速機在使用前應該將安裝軸清洗干凈,并檢查安裝軸有沒有碰傷、臟物,如果有的話,必須全部擦拭干凈;K系列減速電機的使用溫度為0至40度;檢查電機與錐齒輪減速機聯接的孔(或軸)的配合尺寸是不是符合要求
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- [減速機圖紙]淺談F系列減速電機中齒輪加工對減速機噪聲的影響2017年06月10日 12:00
- 淺談F系列減速電機中齒輪加工對減速機噪聲的影響。實踐證明,降低平行軸減速機噪聲直接的方法就是減小與控制齒輪的噪聲。為了減小平行軸減速機齒輪的噪聲,需要從F系列減速電機的結構設計與齒輪精度兩方面來考慮
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- [減速機圖紙]S系列減速電機常見故障現象及排除方法2017年06月10日 09:19
- S系列減速電機常見故障現象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機在使用過程中,常常會出現漏油、噪音、過熱等問題,下面就簡單講解下出現這些問題時的解決方法
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- [減速機圖紙]R系列減速電機常見的漏油部位及原因分析2017年06月09日 18:16
- R系列減速電機常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機在機械設備行業得到了廣泛的應用,但是斜齒輪減速機內部漏油問題成為了個很重大的問題,威脅到斜齒輪減速機的安全和生產的進行,所以R系列減速電機的治理漏油問題顯得猶為重要。下面就對R系列減速電機容易漏油的部分和原因進行下總結
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- [減速機圖紙]如何減小K系列減速電機的噪聲2017年06月09日 15:33
- 如何減小K系列減速電機的噪聲。很多起重機采用的老標K系列減速電機,曾經聽到客戶投訴過這類的問題,噪聲大的原因有:軸承間隙過大,導致軸承晃動;齒輪磨損,齒輪咬合面縫隙過大,產生噪聲;內部軸承磨損。解決問題要從根本上開始,錐齒輪減速機從齒輪硬度,精度等已經遠遠跟不上企業的需求了
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- [減速機圖紙]F系列減速電機軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法2017年06月09日 14:02
- F系列減速電機軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機是大型設備廠常用的種平行軸減速機,型號很多,可根據不同的電機選擇,在供油油質、油的用量、油壓和傳動時的負荷等都正常的情況下,F系列減速電機在輸出時,大齒輪的平行軸減速機轉速低,承受的轉矩大,受力大,齒輪的直徑和單重大,毛坯鑄造、機械加工和熱處理
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- [減速機圖紙]S系列減速電機潤滑油泄漏問題及解決方法2017年06月09日 09:37
- S系列減速電機潤滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機發熱和漏油:為了提高效率,蝸輪蝸桿減速機通常選用有色金屬做蝸輪,蝸桿是用質地較硬的鋼材,機器運轉中會產生大量的熱量,使S系列減速電機各零件和密封圈之間發生不同的熱膨脹,從而在各作用面構成空隙,潤滑液因為溫度的增加變稀,易構成走漏
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的正確安裝和使用2017年06月08日 17:32
- R系列減速電機的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機的大家庭中,R系列減速電機是很常用的又經濟的款斜齒輪減速機,減速范圍廣,精度高,還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機結合,從而得到更大的減速比,大可達2。在過去的幾年里,有很多用戶在使用R系列減速電機時,由于不按規定安裝,從而有導致輸出軸折斷的情況的案例,使企業蒙受了不必要的損失
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- [減速機型號]如何提高K系列減速電機的承載能力2017年06月08日 15:58
- 如何提高K系列減速電機的承載能力。在重載齒輪傳動中,里外嚙合齒輪副必須滿足強度壽命和嚙合質量要求,普通的設計已經不能滿足使用要求了,就實際生產中的情況提出下面些建議。增加K系列減速電機的齒輪寬度:在傳動外徑要求不變時,適當地加大內部齒輪寬度
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- [減速機圖紙]F系列減速電機設計步驟2017年06月08日 14:04
- F系列減速電機設計步驟。先要將平行軸減速機裝配草圖繪制好:裝配圖是表達各零件相互關系、結構形狀以及尺寸的圖樣,也是F系列減速電機進行組裝、調試、維護等環節的技術依據。因此,平行軸減速速設計般總是從裝配圖的設計開始
- 閱讀(74) 標簽:f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]F系列減速電機減速機設計步驟2017年06月08日 13:54
- F系列減速電機減速機設計步驟。先要將減速機裝配草圖繪制好:裝配圖是表達各零件相互關系、結構形狀以及尺寸的圖樣,也是F系列減速電機進行組裝、調試、維護等環節的技術依據。因此,平行軸減速速設計般總是從裝配圖的設計開始。而減速機裝配草圖設計又是整個設計工作中重要的階段。由于大部分零件的結構和尺寸都是在這個階段中確定的,所以在這個階段的工作過程中,必須綜合地考慮F系列減速電機零件的強度、剛度、制造工藝、裝配、調整和潤滑等各方面的要求。 F系列減速電機裝配草圖設計與繪制的大致步驟
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的噪音產生的原因及解決方案2017年06月08日 09:37
- S系列減速電機的噪音產生的原因及解決方案。齒輪動載、振動和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化,采用修形的方法,可以使其動載荷及速度波動減到小,這樣就可又達到降低S系列減速電機噪聲的目的。目前來說,實踐證明,這是種較有效的方法。只不過這種方法,工藝上需要有修形設備,些中、小廠往往實現不了
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- [減速機圖紙]R147減速機漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47
- R147減速機漏油原因及解決方案。R系列減速電機軸封結構設計不合理導致漏油:早期的斜齒輪減速機多采用氈圈式軸封結構,在組裝的過程中,毛氈因受到壓縮而產生變形,如果軸頸與密封件接觸不是很好的話,由于毛氈材料補償性不好,密封很快就不起作用了。加油量過多:R系列減速電機在工作過程中,由于斜齒輪減速機的振動
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