F57減速機無法起動的原因。F系列減速機電機無法起動的原因多數是因為保險絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關處于斷路狀態、機械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉子有缺陷、平行軸減速機電機過載等原因。正確來說使用正確型號和額定值的保險絲加以更換,檢查并復位起動器的過載現象,查看電源是否符合電機的銘牌參數和負載系數,按照F系列減速機的接線示意圖檢查線路連接狀況,通過哼鳴聲加以表示(當開關處于閉合狀態時)。檢查有無松動的線路接頭,并確保所有的控制觸點處于閉合狀態,查看平行軸減速機電機和傳動裝置是否轉動自如,檢查軸承及其潤滑狀況,表現為保險絲熔斷,電機必須重新繞線,拆除鐘形端板,并用測試指示燈加以定位。
F系列減速機查找斷裂的線棒或者終端環確保達到銘牌上相應的電壓值,檢查接狀況保險絲熔斷,檢查過載繼電器,定子和按鈕,檢查線路,保險絲和控制裝置的接頭有無松動,使用較高的電壓或者變壓器端子或者降低負載,檢查接頭狀況,檢查導線的規格是否正確。檢查負載平行軸減速機在起動時是否正常,查找轉子環附近有無裂紋,必須使用新的轉子,修理通常只是暫時性的,利用測試裝置找出故障并加以修理,檢查有無高阻現象,使用合適規格的線路,鼠籠式轉子有缺陷的話用新的轉子加以更換,將舊的油脂排掉,用F系列齒輪減速機煤油徹底清洗軸承并加入新的油脂,減少潤滑脂用量,不能超過軸承的半容量,潤滑系統的法蘭聯接以及各個軟管接頭均需恰當地安排布置,并用螺絲與過濾器的接口“進”和“出”相連接,平行軸減速機連接后應確保軟管系統與過濾器座殼之間沒有或只有微小的外力傳遞。在完成連接的過程中,應防止雜質或外部的物體進入過濾器中。
在F系列減速機系統或整套裝置次操作前,也就是說在系統次加油前,應拆除過濾器蓋子打開過濾器,檢查其內部情況(如檢查平行軸減速機過濾器內腔是否干凈,過濾器濾芯及其密封圈是否完好無損等)。此后通過裝上過濾器蓋子密封過濾器座殼,然后在系統加油時應給液壓系統排氣(排氣過程請按照尺寸表1651的說明使用排泄裝置和通氣孔接頭G 1/2 A),至此F系列減速機過濾器即可投入運行了。平行軸減速器過濾器的排氣是通過其上部的接口E1來完成的。對于帶污染指示器的過濾器來說,當“過濾器元件已被污染”的信號出現時,就必須更換或清洗過濾器元件了。對于濾芯次性使用的過濾器來說—如當濾芯到了需更換的時間—這時,就必須保證有足夠庫存的備用濾芯。檢查過濾器蓋上的密封圈,如需要請更換O形圈。http://www.buy8.cn/Products/F47jiansuji.html
F系列減速機查找斷裂的線棒或者終端環確保達到銘牌上相應的電壓值,檢查接狀況保險絲熔斷,檢查過載繼電器,定子和按鈕,檢查線路,保險絲和控制裝置的接頭有無松動,使用較高的電壓或者變壓器端子或者降低負載,檢查接頭狀況,檢查導線的規格是否正確。檢查負載平行軸減速機在起動時是否正常,查找轉子環附近有無裂紋,必須使用新的轉子,修理通常只是暫時性的,利用測試裝置找出故障并加以修理,檢查有無高阻現象,使用合適規格的線路,鼠籠式轉子有缺陷的話用新的轉子加以更換,將舊的油脂排掉,用F系列齒輪減速機煤油徹底清洗軸承并加入新的油脂,減少潤滑脂用量,不能超過軸承的半容量,潤滑系統的法蘭聯接以及各個軟管接頭均需恰當地安排布置,并用螺絲與過濾器的接口“進”和“出”相連接,平行軸減速機連接后應確保軟管系統與過濾器座殼之間沒有或只有微小的外力傳遞。在完成連接的過程中,應防止雜質或外部的物體進入過濾器中。
在F系列減速機系統或整套裝置次操作前,也就是說在系統次加油前,應拆除過濾器蓋子打開過濾器,檢查其內部情況(如檢查平行軸減速機過濾器內腔是否干凈,過濾器濾芯及其密封圈是否完好無損等)。此后通過裝上過濾器蓋子密封過濾器座殼,然后在系統加油時應給液壓系統排氣(排氣過程請按照尺寸表1651的說明使用排泄裝置和通氣孔接頭G 1/2 A),至此F系列減速機過濾器即可投入運行了。平行軸減速器過濾器的排氣是通過其上部的接口E1來完成的。對于帶污染指示器的過濾器來說,當“過濾器元件已被污染”的信號出現時,就必須更換或清洗過濾器元件了。對于濾芯次性使用的過濾器來說—如當濾芯到了需更換的時間—這時,就必須保證有足夠庫存的備用濾芯。檢查過濾器蓋上的密封圈,如需要請更換O形圈。http://www.buy8.cn/Products/F47jiansuji.html
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