K系列減速機阻塞指示器。K系列減速機阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器,指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機過濾器操作壓力≤63巴,如果在傘齒輪減速機過濾器機殼上可檢測相應部件。依靠檢測點壓差,移動測點以供給壓力變化和輸出壓力。檢測點流量計長度依靠在低壓范圍壓差,初次實現評定的蘭色范圍。當紅色和蘭色分開線路評定點范圍時,傘齒輪減速機指示開關壓差可達到標定的向量顯示在窗口上。此處傘齒輪減速機系統涉及到測量,診斷以及監視儀器,因此趁之為“系統”。當處理這些K系列減速機以及其附件時,為了預防任何危險,請遵循以下安全規定。為了您自身的安全,請在使用此系統前,使自己熟悉以下這些應用的安全規定。
K系列減速機安裝與調試先與電氣設備有關。這些工作只能由電工或在電工指導并監視下的工人,在傘齒輪減速機嚴格遵守電氣技術規定/指令下進行。任何系統參數的改變都對靜止系統的監視過程,以及運行中的監視系統的測量程序產生影響。出現這樣的信息必須要留意其產生的原因,并對其進行檢測與將其消除。錐齒輪減速機系統所有有壓部件是特別危險的區域,例如:某些焊接點,連接通道,主電源連接端子,繼電器觸點。在打開系統裝置之前,請切點K系列減速機電源供應的所有連線。只能將傘齒輪減速機系統用于其原來的設計目的。嚴禁將系統用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔責任。關于系統的原始設計用途,請參見系統文件。確保傘齒輪減速機系統環境影響只能處于技術系統數據表允許范圍之內。定期對系統進行檢查與維護。并請立即更正些錯誤,例如電線松動,連接故障等。用戶應對系統安裝的操作環境安全性承擔責任。用戶必須留意并確保所有符合內與際應用的安裝標準。
如果與K系列齒輪減速電機或工廠部門相關的系統,用戶必須準備并發布些技術規定與安全警告,以傘齒輪減速機確保有關人員接受并理解。如果傘齒輪減速機系統將與機器集成或安裝在起,在機器與系統之間的集成符合EC規定之前,不得進行調試。在對我們的儀器的裝置連接電纜之前,必須檢查現場接地、電位及電力情況。如在檢查時發現臨界電位差,傘齒輪減速機的操作人員必須采取在這些接地建議意義上的(見第4章)恰當的措施。在爆炸性的區域或其周圍,可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。這些K系列減速機措施起到這樣的效果:在保護傘齒輪減速電機(超電壓、錯誤電流與錯誤電壓保護設備)出現故障的情況下,使操作元件完全斷開電源,或者使接觸電位降低到可允許的等。若接觸電位更高,則會產生相當危險的電流等,會導致人體傷害甚至死亡!整個緣的保護導體必須全部有綠/黃色標識。與保護地線連接之處必須標有“PE”(保護接地)的標志。http://www.buy8.cn/Products/k77jiansuji.html
K系列減速機安裝與調試先與電氣設備有關。這些工作只能由電工或在電工指導并監視下的工人,在傘齒輪減速機嚴格遵守電氣技術規定/指令下進行。任何系統參數的改變都對靜止系統的監視過程,以及運行中的監視系統的測量程序產生影響。出現這樣的信息必須要留意其產生的原因,并對其進行檢測與將其消除。錐齒輪減速機系統所有有壓部件是特別危險的區域,例如:某些焊接點,連接通道,主電源連接端子,繼電器觸點。在打開系統裝置之前,請切點K系列減速機電源供應的所有連線。只能將傘齒輪減速機系統用于其原來的設計目的。嚴禁將系統用于其原來設計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔責任。關于系統的原始設計用途,請參見系統文件。確保傘齒輪減速機系統環境影響只能處于技術系統數據表允許范圍之內。定期對系統進行檢查與維護。并請立即更正些錯誤,例如電線松動,連接故障等。用戶應對系統安裝的操作環境安全性承擔責任。用戶必須留意并確保所有符合內與際應用的安裝標準。
如果與K系列齒輪減速電機或工廠部門相關的系統,用戶必須準備并發布些技術規定與安全警告,以傘齒輪減速機確保有關人員接受并理解。如果傘齒輪減速機系統將與機器集成或安裝在起,在機器與系統之間的集成符合EC規定之前,不得進行調試。在對我們的儀器的裝置連接電纜之前,必須檢查現場接地、電位及電力情況。如在檢查時發現臨界電位差,傘齒輪減速機的操作人員必須采取在這些接地建議意義上的(見第4章)恰當的措施。在爆炸性的區域或其周圍,可能要求與這些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建議。這些K系列減速機措施起到這樣的效果:在保護傘齒輪減速電機(超電壓、錯誤電流與錯誤電壓保護設備)出現故障的情況下,使操作元件完全斷開電源,或者使接觸電位降低到可允許的等。若接觸電位更高,則會產生相當危險的電流等,會導致人體傷害甚至死亡!整個緣的保護導體必須全部有綠/黃色標識。與保護地線連接之處必須標有“PE”(保護接地)的標志。http://www.buy8.cn/Products/k77jiansuji.html
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