平行軸減速機的輔助傳動裝置。輔助傳動驅動裝置附屬于平行軸減速機系統,它能使磨盤在較低的轉速下停留在任位置。它由帶法蘭的F系列減速機和套平行軸齒輪裝置組成。平行軸減速機輔助傳動驅動裝置和主減速機系統之間的功率傳遞是通過雙排套筒滾子鏈來完成的,鏈輪安裝在減速機的輸入軸軸頸上。
在正常操作期間,F系列減速機的鏈傳動裝置不允許安裝鏈條。與此同時,輔助傳動驅動裝置必須通過閉合的安全開關鎖緊。為了安裝鏈條,必須將F系列減速機主聯軸節上的防護罩移開,同時將鏈傳動裝置向上推。在此過程中,主平行軸減速機被鎖緊,輔助傳動驅動裝置也仍處于鎖緊狀態。這時就可安裝鏈條了。平行軸減速機安裝完鏈條后,必須安裝鏈條防護罩(同時安裝主聯軸節防護罩),鏈條防護罩不屬RENK供貨范圍,然后通過開關(不屬RENK供貨范圍)解除輔助傳動裝置的鎖緊狀態。此后F系列減速機輔助傳動驅動裝置就可投入使用了。
將輔助傳動驅動恢復到正常操作的步驟:
—拆除F系列減速機鏈條防護罩;
—拆除平行軸減速機鏈條(拆開鏈條連接頭);
—安裝平行軸減速機聯軸節防護罩(指主聯軸節);
—安裝輔助傳動驅動裝置防護罩;
—將鏈傳動裝置恢復至較低的位置;
—解除主電機鎖緊,同時鎖緊輔助傳動驅動裝置。
輔助傳動裝置是磨機、混合機、回轉窯、F系列減速機等大型回轉設備的輔助裝置,用于大型回轉設備的檢修、更換襯板及長時間停機后松動物料使用。在平行軸減速機設計輔助傳動裝置時,既要滿足設備使用扭矩的需求,又要考慮裝置的利用率比較低,對電機、減速機、聯軸器及齒式離合器進行合理選型與設計,避免能力過剩產生的浪費。本文對輔助接手強度進行校核,以達到降本增效目的。使用平行軸減速機的安全措施:在正常操作期間,輔助傳動驅動裝置必須處于鎖緊狀態,主聯軸節和輔助傳動驅動裝置的防護罩必須安裝好,鏈傳動鎖緊裝置必須處于較低的位置。在安裝F系列減速機或拆除鏈條時,F系列減速機和輔助傳動驅動裝置必須處于鎖緊狀態,鏈傳動鎖緊裝置應處于較高的位置。在使用平行軸減速機輔助傳動驅動裝置操作時,主電機必須被鎖緊,鏈條防護罩(包括主聯軸節防護罩)必須安裝好,鏈傳動鎖緊裝置要處于較高位置。注意:所有的安全措施須有用戶自行采取!在使用輔助傳動驅動裝置操作時,油泵和高壓油泵必須接通運行。http://www.buy8.cn/fxiliejiansuji.html
在正常操作期間,F系列減速機的鏈傳動裝置不允許安裝鏈條。與此同時,輔助傳動驅動裝置必須通過閉合的安全開關鎖緊。為了安裝鏈條,必須將F系列減速機主聯軸節上的防護罩移開,同時將鏈傳動裝置向上推。在此過程中,主平行軸減速機被鎖緊,輔助傳動驅動裝置也仍處于鎖緊狀態。這時就可安裝鏈條了。平行軸減速機安裝完鏈條后,必須安裝鏈條防護罩(同時安裝主聯軸節防護罩),鏈條防護罩不屬RENK供貨范圍,然后通過開關(不屬RENK供貨范圍)解除輔助傳動裝置的鎖緊狀態。此后F系列減速機輔助傳動驅動裝置就可投入使用了。
將輔助傳動驅動恢復到正常操作的步驟:
—拆除F系列減速機鏈條防護罩;
—拆除平行軸減速機鏈條(拆開鏈條連接頭);
—安裝平行軸減速機聯軸節防護罩(指主聯軸節);
—安裝輔助傳動驅動裝置防護罩;
—將鏈傳動裝置恢復至較低的位置;
—解除主電機鎖緊,同時鎖緊輔助傳動驅動裝置。
輔助傳動裝置是磨機、混合機、回轉窯、F系列減速機等大型回轉設備的輔助裝置,用于大型回轉設備的檢修、更換襯板及長時間停機后松動物料使用。在平行軸減速機設計輔助傳動裝置時,既要滿足設備使用扭矩的需求,又要考慮裝置的利用率比較低,對電機、減速機、聯軸器及齒式離合器進行合理選型與設計,避免能力過剩產生的浪費。本文對輔助接手強度進行校核,以達到降本增效目的。使用平行軸減速機的安全措施:在正常操作期間,輔助傳動驅動裝置必須處于鎖緊狀態,主聯軸節和輔助傳動驅動裝置的防護罩必須安裝好,鏈傳動鎖緊裝置必須處于較低的位置。在安裝F系列減速機或拆除鏈條時,F系列減速機和輔助傳動驅動裝置必須處于鎖緊狀態,鏈傳動鎖緊裝置應處于較高的位置。在使用平行軸減速機輔助傳動驅動裝置操作時,主電機必須被鎖緊,鏈條防護罩(包括主聯軸節防護罩)必須安裝好,鏈傳動鎖緊裝置要處于較高位置。注意:所有的安全措施須有用戶自行采取!在使用輔助傳動驅動裝置操作時,油泵和高壓油泵必須接通運行。http://www.buy8.cn/fxiliejiansuji.html
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