直交軸減速機斷軸處理方法。直交軸減速機故障表現及故障原因分析:直交軸減速機斷軸的主要表現是軸上產生裂紋或軸斷裂掉下來,產生軸斷裂的原因主要有以下幾點:
1.HG系列減速機劇烈振動其動負荷增加,甚至超負荷運轉,使軸產生疲勞而斷裂。
2.由于軸徑差形成的臺階,軸的截面突然改變,或者軸上有鍵槽,使軸產生應力集中而斷裂。
3.直交軸減速電機頻繁啟動,或者啟動速度過快等促使軸斷裂。
4.軸材料中碳、硅、硫成分偏高,在調質時引起裂紋或變形,并使脆性增加。另外,在鍛造過程中又沒有把軸材料內部的缺陷如結晶偏析,碳化物偏析等改變形態,在以后的調質中就會擴大而產生裂紋,使軸的強度達不到應有的強度,在運轉中斷裂。
直交軸減速機斷軸故障處理方法:
1.HG系列減速機輸出軸在箱體處部位斷裂后的修復:必須更換新軸。
2.直交軸減速機輸出軸在箱體外的部位斷裂深度不超過10%,無備件時的搶修。對策可采取焊接的方法,焊好后可運轉段時間。HG系列減速機高速軸或齒輪軸發生斷裂時的修理對策,必須更換新軸,必要時也可采用鑲接法接軸。
直交軸減速機過熱導致原因及解決方法:
1.超負荷,檢查實際負荷,調整到規定值上或更換較大功率的直交軸減速機;
2.潤滑油不足或過多,按規定用油量用油;
3.原動機、減速機、工作機連接不當,調整至適當位置,使三者相聯軸線同軸;
4.油封過度摩擦,在油封唇口處滴潤滑油;
5潤滑油雜質多或潤滑性差,更換合適新油。
直交軸減速機異常穩定的運轉噪聲解決方法:
1.轉動研磨噪聲,軸承損壞,檢查油;
2.敲擊噪聲,嚙合不規則,與用戶服務機構聯系;
3.油污染或油量不足,換油或加油至規定值。
直交軸減速機通氣器漏油解決方法:
1.油量太多,修正油位;
2.通氣器安裝不正確,正確安裝通氣器;
3.密封損壞,與工廠聯系
直交軸減速機電機轉動時輸出軸不轉:直交軸齒輪減速機鍵聯接破壞,送去檢修。--VEMT減速電機編輯http://www.buy8.cn/zjzjsdj.html
1.HG系列減速機劇烈振動其動負荷增加,甚至超負荷運轉,使軸產生疲勞而斷裂。
2.由于軸徑差形成的臺階,軸的截面突然改變,或者軸上有鍵槽,使軸產生應力集中而斷裂。
3.直交軸減速電機頻繁啟動,或者啟動速度過快等促使軸斷裂。
4.軸材料中碳、硅、硫成分偏高,在調質時引起裂紋或變形,并使脆性增加。另外,在鍛造過程中又沒有把軸材料內部的缺陷如結晶偏析,碳化物偏析等改變形態,在以后的調質中就會擴大而產生裂紋,使軸的強度達不到應有的強度,在運轉中斷裂。
直交軸減速機斷軸故障處理方法:
1.HG系列減速機輸出軸在箱體處部位斷裂后的修復:必須更換新軸。
2.直交軸減速機輸出軸在箱體外的部位斷裂深度不超過10%,無備件時的搶修。對策可采取焊接的方法,焊好后可運轉段時間。HG系列減速機高速軸或齒輪軸發生斷裂時的修理對策,必須更換新軸,必要時也可采用鑲接法接軸。
直交軸減速機過熱導致原因及解決方法:
1.超負荷,檢查實際負荷,調整到規定值上或更換較大功率的直交軸減速機;
2.潤滑油不足或過多,按規定用油量用油;
3.原動機、減速機、工作機連接不當,調整至適當位置,使三者相聯軸線同軸;
4.油封過度摩擦,在油封唇口處滴潤滑油;
5潤滑油雜質多或潤滑性差,更換合適新油。
直交軸減速機異常穩定的運轉噪聲解決方法:
1.轉動研磨噪聲,軸承損壞,檢查油;
2.敲擊噪聲,嚙合不規則,與用戶服務機構聯系;
3.油污染或油量不足,換油或加油至規定值。
直交軸減速機通氣器漏油解決方法:
1.油量太多,修正油位;
2.通氣器安裝不正確,正確安裝通氣器;
3.密封損壞,與工廠聯系
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